NJ Transit, otros ferrocarriles quieren cambios en Madison Square Garden para arreglar Penn Station, según un nuevo informe

NJ Transit y otros dos ferrocarriles que usan Penn Station, la parada de tren subterránea debajo del Madison Square Garden, dijeron que el estadio deportivo y musical y la estación de tren no son usos compatibles y que el Garden interfiere con los planes para mejorar la estación.

El informe escrito en coautoría por Amtrak, NJ Transit y la MTA, se publicó el viernes. En él, los ferrocarriles que usan Penn Station dijeron que "la configuración de la arena sobre la estación es una restricción global clave" para los planes para mejorar la estación, incluido el cumplimiento de los códigos de seguridad modernos promulgados después de que ambos fueran construidos en la década de 1960.

El informe fue enviado a la Comisión de Planificación de la Ciudad de Nueva York, que está considerando renovar el permiso especial del Jardín para operar la arena. Determinar si Garden es un uso compatible con Penn Station es uno de los criterios que utilizará la comisión, que hará una recomendación al consejo de la ciudad.

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